行业新闻|突破地质难关！洋镇高速白岩寨隧道成为全线首座进洞隧道

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施企云行业新闻|突破地质难关！洋镇高速白岩寨隧道成为全线首座进洞隧道

2026-11-02

前期工作稳步推进，沪昆高速湖南段这个扩容工程有实质性进展

10月25日，记者从湖南省洞天安溆高速公路建设开发有限公司洞天分公司获悉，G6025洞口至天柱高速公路（以下简称“洞天高速项目”）各项节点任务稳步开展。目前，项目用地报批、耕地占补平衡指标落实、临时用地申报有序推进；绥宁段征拆攻坚成效显著，近日实现红线内首栋房屋拆除，房屋协议签订、场地清表等工作同步实施，整体前期工作平稳可控。

洞天高速项目是湘黔边境重要省际通道工程，起于邵阳市洞口县石江镇，接拟建G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程，止于湘黔两省交界处蒲稳乡，接贵州段洞口至三穗高速，主线全长129.948公里，按双向六车道标准建设，串联洞口、绥宁、会同多地，承担湘中地区与黔东南地区互联互通的重要功能。

随着沿线经济社会发展和交通需求持续增长，现有省际通道通行压力较大，新建洞天高速对完善区域路网布局、分流沪昆高速车流、提升省际通行能力具有重要意义。

项目建成通车后，将进一步畅通湘黔边界联系通道，强化沿线城镇、产业园区之间的交通衔接，为区域物流提质增效、带动沿线山区文旅和特色产业发展提供坚实交通支撑。

来源：905交通广播

突破地质难关！洋镇高速白岩寨隧道成为全线首座进洞隧道

近日，陕西S27洋镇高速重点控制性工程——白岩寨隧道正式进洞施工，成为全线首座进洞施工的隧道，为项目加快建设提供了有力支撑。

白岩寨隧道位于镇巴县长岭镇黄家院子西侧，路线自北向南穿越山岭，出口位于镇巴县黎坝镇王家垭北侧。

隧道为一般跨度的分离式特长隧道，右线全长3724.6m，左线全长3665.5m，采用10.75m标准断面设计。工程地处秦巴山区腹地，地形高差悬殊、围岩稳定性薄弱、地质风险隐患突出，9至10月持续阴雨天气，又叠加洞口边坡防护、截排水布设、场地硬化及材料转运等多重困难，进洞前置工作面临严峻考验。

下一步，洋镇公司将以白岩寨隧道顺利进洞为新起点，持续保持攻坚态势，加大各标段人员、设备、材料等生产要素投入，科学优化施工方案，严守安全质量底线，稳步推进隧道主体掘进及全线各项施工任务，以实干实绩为S27洋镇高速早日贯通奠定坚实基础。

S27洋镇高速是陕西省高速公路网十条纵向重要通道之一，项目总里程62.829公里。其中洋县至西乡段全长30.197公里，起于京昆高速龙亭立交，向南衔接十天高速；镇巴至陕川界段全长32.632公里，北接已通车的西乡至镇巴高速，向南连通镇巴至广安高速公路，纵向串联陕南多个县区，是陕南地区关键的南北向交通大动脉。

来源：起点新闻

震撼145分钟！6.2万吨“巨无霸”凌空转身！济南开源路铁路桥上演“空中芭蕾”

10月26日凌晨2点15分，中铁十局承建的济南开源路道路项目涉铁段主桥顺利完成转体。开源路是济南东部南北向次干道，本次转体主桥为双塔五跨单索面斜拉桥，总重6.2万吨，转体规模与技术难度处于国内领先水平。桥梁跨越车流密集的胶济线、胶济客专线，项目团队采用转体施工方案，避开铁路运营区域；施工中依托BIM模拟、智能监测平台、千斤顶匀速牵引等技术手段，历时145分钟实现桥体毫米级精准对接，还形成多项专利工法，保障铁路运营和施工安全。开源路项目地处居民区密集区域，施工方采取同步施工、扬尘噪声管控、错峰作业等方式减少对周边居民的影响。当前南北引桥主体已经完工，主桥转体完成后，将加快推进合龙段、桥面系及附属工程施工，全力冲刺年底通车目标。道路建成后，将消除铁路带来的路网阻隔，连通新东站、盛福与高新区片区，提升济南东部路网通行能力，激活区域发展动能。

来源：济南发布

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重磅解读｜八部门印发《综合交通枢纽发展 “十五五” 规划》

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