电站下水库正式下闸蓄水总投资79.6亿元！山西垣曲抽水蓄能

据报道，国网新源山西垣曲抽水蓄能电站下水库大坝底孔闸门落下，水流拦蓄入库，下水库正式进入蓄水阶段，项目迎来关键性突破。该项目总投资79.6亿元，总装机容量120万千瓦，预计2028年全部投产发电。下水库作为电站枢纽重要部分，和上水库组成储能“双仓系统”。项目自2023年8月开工，建设团队攻克断层开挖、场地受限等多项难题，运用智能化施工等技术，高质量完成主体工程。蓄水前，相关单位完成各项前置准备工作，工程顺利通过蓄水验收。

此次下闸蓄水是电站建设的重要里程碑，蓄水过程将检验大坝结构与防渗体系，为后续机电安装、联调联试打下基础。项目方会持续开展监测、巡检和隐患排查，保障蓄水安全。下一步工程将同步推进上水库施工、地下厂房机电安装等工作。电站投产后，可承担电网调峰、储能、黑启动等任务，提升山西电网吸纳新能源的能力，保障电网稳定运行，助力当地能源绿色低碳转型。
 

来源：山西晨报

打通跨江交通瓶颈！南宁江坛公路全线通车赋能区域发展

记者从南宁市交通运输局获悉，S514南宁江西至坛洛公路已顺利通过交工验收，于9月30日正式通车，控制性工程中楞左江大桥同步投入使用，就此结束中楞渡口六十余年的轮渡历史，破解南宁西部跨江交通难题。这条全长26.3公里的公路是自治区统筹推进重大项目、西部陆海新通道普通国省干线提升工程，其中作为项目咽喉的中楞左江大桥总长690米，主桥为115米+210米+115米预应力混凝土连续刚构桥，也是广西普通国省道最大跨径连续刚构桥，通车将完善南宁西部路网，加强江南区、西乡塘区乡镇之间的联系，提升干线通行保障能力。

过去左江两岸江西镇与坛洛镇群众出行依赖中楞轮渡，洪水、大雾天气便会停航，百姓出行、农产品外运深受制约。大桥通车后两岸可实现全天候安全跨江通行，不仅压缩通行时长，降低果蔬、畜禽等农产品物流成本，打通乡土特产外销通道，公路还串联扬美古镇、下楞古埠文旅资源，为沿线农文旅融合发展带来新机遇。
 

来源：南国早报

长沙高铁西站项目工程量过半，首创十字型布局预计2027年竣工

近日，长沙高铁西站项目整体工程量完成过半，项目预计2027年年底竣工。作为国家渝长厦高铁大通道重要核心枢纽、长株潭主要客站，该站是国内首个采用“十字型”站厅布局的高铁站，建成后将推动长沙进入双高铁枢纽时代。车站为湖南“八位一体”综合交通枢纽，可接入四条轨道交通，实现多交通立体换乘。目前项目主体结构基本完工，幕墙、机电、装修等配套工程正在有序施工。

长沙高铁西站创新采用全国首创十字型站房设计，空间开阔、节能美观，候车体验大幅提升。项目全程运用BIM、AI智能管控等智慧建造技术，精准把控施工精度与安全，高效推进项目建设。站点建成后将大幅提升区域交通通行与集散能力，集聚各类资源，为长株潭一体化、湖南内陆开放与中部崛起发展提供强力交通支撑。
 

来源：红网
 

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